4月20日，宁德时代披露一季报，一季度营收890.38亿元，同比增长82.91%；净利润98.22亿元，同比增长557.97%；基本每股收益4.0332元，同比增加526.37%。
　　宁德时代未详细讨论一季度经营情况，仅简要表示公司营收规模的同比增长的，主要原因是业务规模增长，营收同比增长82.91%。报告期内，公司研发费用46.52亿元，同比增长81.16%。宁德时代表示，公司持续加大研发投入，研发费用相应增加。
　　同日公告，为保障公司印度尼西亚动力电池产业链项目的顺利实施，根据项目进度及资金需求，公司控股子公司宁波普勤时代拟通过股东向其增资筹集资金40亿元。
　　4月19日，宁德时代在上海国际汽车工业展览会发布创新前沿电池技术——凝聚态电池，单体能量密度高达500Wh/kg，创造性地实现电池高比能与高安全兼得，并可快速实现量产，开启了载人航空电动化的全新场景，持续引领行业技术创新风向。
　　发布会上，宁德时代首席科学家吴凯表示：“满足客户需求，是宁德时代技术创新的核心驱动力。”目前，宁德时代已拥有全球最全面的电池技术路线布局，形成了从前沿基础研究到产业化应用，再到商业化大规模推广的快速转化能力。2021年，宁德时代在全球率先发布能量密度达160Wh/kg的第一代钠离子电池。本次车展期间，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型；2022年，宁德时代发布麒麟电池，系统集成度创全球新高，今年3月已实现量产，并相继在极氪、问界、理想等多款高端纯电车型落地。
　　3月9日，宁德时代发布2022年年度报告，2022年实现营业收入3285.94亿元，同比增长152.07%；净利润307.3亿元，同比增长92.89%。
　　根据中国汽车动力电池创新产业联盟最新数据，今年1至3月，宁德时代电池装车量为29.25GWH,在国内市场中占比44.42%，其市占率较去年同期的49.75%，下降5.33个百分点，与第二名比亚迪的领先优势，从领先29.44个百分点，缩小至13.4个百分点。
　　截至20日收盘，宁德时代跌3.5%，报396元，成交额63.36亿元，最新市值9672亿元。
（文章来源：南方都市报·湾财社）