长安汽车与华为的跨界牵手有新说法。

　　1月16日，2024长安汽车全球伙伴大会在重庆举行，长安汽车董事长朱华荣在会上透露一系列长安和华为合作的重要信息。长安与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”，涉及智能驾驶等七大领域，双方正在推进交易合作细节。朱华荣表示，“华为承诺不从事整车业务，同时不再从事新公司里面的业务”。
　　朱华荣还表示，长安汽车旗下阿维塔选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求，能让用户利益得到根本性的保障。长安与华为创新模式最大化发挥各自优势，也是CHN（长安、华为、宁德时代）合作模式的最佳成果。1月16日，长安汽车股价盘中拉升，一度上涨近4%。
　　长安汽车董事长朱华荣介绍长安与华为合资的情况
新合资公司暂定名为“Newcool”
　　朱华荣表示，2023年8月，华为轮值董事长徐直军率队与长安汽车进行交流，基于双方共同的价值观和相近的文化，对于未来产业的共同判断和发展的理念思路，双方都希望通过合作助力中国汽车的智能化产业崛起。从提出合作意向到最后签订投资合作备忘录，总共仅用时3个月。
　　朱华荣表示，长安汽车与华为车BU设立的新公司将是面向全行业的公共资源平台型公司，初期由长安和华为先将产品落地和规模化，然后再向其他的整车企业和社会各界开放。此外，朱华荣表示，在双方的协议中，“华为承诺不从事整车业务，同时不再从事新公司里面的业务”；对于华为智选车业务未来怎么发展，双方也做了很好的研究和探讨。
　　朱华荣透露，2024年1月8日，双方成立了工作团队探讨车BU未来发展的新方向，共同打造一个立足整个行业，贡献全球的平台。长安汽车与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”，涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。目前，双方正在推进交易合作细节，包括新公司挂牌成立等内容。
　　长安汽车目前与华为合作的阿维塔品牌采取的是HI模式。朱华荣表示，阿维塔选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求，能让用户利益得到根本性的保障。长安与华为创新模式，强强联合、优势互补，最大化发挥各自优势，形成利益捆绑，从另一个角度说，也是CHN（长安、华为、宁德时代）合作模式的最佳成果。
长安等传统车企和华为构建新朋友圈
　　根据长安汽车销量快报，2023年长安汽车销量超255万辆，其中长安系中国品牌乘用车销量159万辆，同比增长14.9%；引力品牌销量138万辆，同比增长3.8%；自主品牌新能源销量超47万辆，同比增长74.8%，创历史新高。燃油车板块守住了效益基盘，新能源车盈利能力稳健提升，油电两条赛道齐头并进，实现双赢。
　　在销量增长的同时，长安汽车和华为的跨界合作成为业内焦点。2023年11月26日，长安汽车公告，与华为签署《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，公司拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。
　　根据公告，本次交易长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务，长安汽车将全面推进与目标公司战略协同。目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。双方计划在本备忘录签署日之后6个月内签署最终交易文件。
　　华为轮值董事长徐直军当时表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”
　　2023年11月28日，在华为和奇瑞合作的智界S7新车发布现场，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为汽车业务目前有三类：零部件供应模式、解决方案模式、智选车模式。其中，智选车模式最深入，是把华为多年To C积累的能力加持车企，一起设计卓越的产品。“之前有和赛力斯合作的问界，今天有和奇瑞合作的智界，和北汽、江淮合作的产品都在路上。欢迎一汽等实力车企加入。”此后，赛力斯负责人也表示，已经收到关于共同投资目标公司，并正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
　　对于长安汽车和华为的合作，有汽车行业分析师对上证报记者表示，作为传统车企代表的长安汽车和跨界汽车领域的消费电子巨头华为都希望建立起新的智能新能源车朋友圈，拓展更大的业务空间。对于华为而言，是期望“汽车行业拥有华为，而不是华为抢夺汽车行业的灵魂”。
（文章来源：上海证券报）